Araç Değer Kaybı Hesaplama

Trafik kazası sonrası onarılan aracınızda oluşabilecek değer kaybını, aracın özellikleri ve hasar bilgileri üzerinden yaklaşık olarak hesaplayın.

Araç Değer Kaybı Hesaplama Robotu (2026)

Bu araç, Türk hukukunda uygulanan genel değer kaybı mantığına göre bilgilendirici bir tahmin üretir. Nihai tutar; dosya kapsamı, eksper raporu, kusur dağılımı, hasar geçmişi ve yargısal değerlendirmeye göre değişebilir.

1) Bilgileri Girin

Kaza Tarihi Kaza tarihi, dosya ve zamanaşımı değerlendirmelerinde önemlidir.

Araç Model Yılı Araç ne kadar eskiyse değer kaybı hesabında etki azalabilir.

Araç Türü Araç sınıfı, baz oranı ve hesap mantığını etkiler.

Kullanım Şekli Ticari kullanımda pratikte farklı değerlendirme yapılabilir.

Kaza Öncesi Rayiç Değer (TL) Aracın kazadan hemen önceki piyasa değeri.

Araç Kilometresi Kilometre arttıkça değer kaybı katsayısı genellikle düşer.

Onarım / Hasar Tutarı (TL) Hasarın ekonomik ağırlığını göstermek için kullanılır.

Değişen Parça Sayısı Değişen parça sayısı arttıkça hasar yoğunluğu yükselir.

Boyalı Parça Sayısı Boyalı parçalar da aracın ikinci el değerini etkileyebilir.

Araçta Ağır Hasar Kaydı Var mı? Ağır hasar kaydı varsa hesapta daha temkinli yaklaşılır.

Önceki Hasar Adedi Önceki hasar kayıtları değeri düşürebilir.

Karşı Taraf Kusur Oranı (%) Talep edilebilir tutar, kusur oranına göre azalır.

Gelişmiş Ayarlar

Bu bölümdeki alanlar hesaplama mantığını daha hassas hale getirmek için kullanılır. Her bir oranı değiştirmeden önce neyi etkilediğini kontrol edin.

Baz Oran – Binek (%) Binek otomobiller için başlangıç oranıdır. Değer kaybı hesabının temelini oluşturur.

Baz Oran – SUV (%) SUV ve crossover araçlar için kullanılan başlangıç oranıdır.

Baz Oran – Hafif Ticari (%) Kamyonet, panelvan ve hafif ticari araçlarda uygulanabilecek örnek başlangıç oranıdır.

Baz Oran – Ağır Ticari (%) Kamyon, çekici ve benzeri ağır ticari araçlar için temel oranı gösterir.

Baz Oran – Motosiklet (%) Motosikletler için başlangıç oranıdır. Araç tipine göre değiştirilebilir.

Rayiç Üst Sınır (%) Hesaplanan değer kaybının rayiç değerin ne kadarını aşamayacağını belirler.

2) Sonuç ve Açıklama

Tahmini Araç Değer Kaybı

0,00 TL

Kusura Göre Talep Edilebilir Tutar

0,00 TL

Uygulanan Genel Katsayı

0.0000

Hesapta Kullanılan Araç Yaşı

Yaş Katsayısı	–
Kilometre Katsayısı	–
Hasar Yoğunluk Katsayısı	–
Önceki Hasar Etkisi	–
Ağır Hasar Etkisi	–
Kullanım Şekli Etkisi	–
Üst Sınır Kontrolü	–

Hesaplama bekleniyor.

Bu araç yalnızca genel bilgilendirme amacıyla tahmini bir sonuç üretir; hukuki görüş niteliği taşımaz. Gerçek tutar; somut olayın özelliklerine, güncel mevzuata ve yargı kararlarına göre değişebilir. Dosyanıza özgü değerlendirme için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

← Tüm Hesaplama Araçları

Ön Görüşme

Hesaplamanın ötesinde bir değerlendirme mi gerekiyor?

Hesaplama araçları genel bir fikir verir. Dosyanıza özgü hak ve süreleri birlikte değerlendirelim.

Randevu Al

Hemen Arayın